3月11日，五菱汽車旗下全新一代新能源商用車五菱揚光正式上市，售價為7.18-8.38萬元。新車共推出230km、300km兩種續(xù)航版本，共三種配置選擇。

　　五菱揚光首搭“五菱紅1號電池”，配備230km、300km兩種續(xù)航配置。基于五菱汽車深度自研，五菱紅1號電池同級首個使用液冷技術(shù)，創(chuàng)新采用MUST超輕薄結(jié)構(gòu)技術(shù)，更搭載問鼎超耐用電芯技術(shù)。

　　載貨方面，五菱揚光整車車身尺寸4985*1800*1975mm，軸距為3050mm，擁有6.5m³的超大貨廂。行業(yè)首創(chuàng)的270°超大四六分對開尾門搭配側(cè)滑門，以及低于600mm的超低尾門檻離地高度，可滿足窄巷搬運、叉車裝卸等全場景裝載需求。

　　此外，新車載重質(zhì)量為1249kg，不受貨車限行政策影響，更越級配備195/70 R15 12P載重輪胎，搭配60kW高功率電機，載重更給力，陡坡也能輕松爬。

　　座艙方面，五菱揚光配備同級唯一的8英寸懸浮中控娛樂屏，并且還有3.5英寸段碼屏組合儀表、主副座椅四向調(diào)節(jié)、環(huán)保舒壓科技織物座椅。車內(nèi)共設(shè)7處儲物空間，實現(xiàn)了空間的多功能利用。

　　安全層面，五菱揚光全系標配ABS+EBD、EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升車身動態(tài)控制與行車安全感;高強度籠式車身、車架高強度鋼占比83%、防撞梁高強度鋼占比61%等硬核配置合力為司機與貨物提供全面保護;同級唯一配置LED大燈與霧燈，燈光照射寬度領(lǐng)先同級產(chǎn)品30%以上。

　　用車方面，五菱揚光通過五菱純電架構(gòu)、“五菱紅1號電池”等多項技術(shù)升級，進一步降低了能耗。

　　據(jù)官方測算，倘若用戶每年駕駛五菱揚光行駛40000km，對比油車五年可省下約70000元(測算按油車公里成本：7L/100km*8元/L=0.56元/公里;電車公里成本：0.5元/度，0.07元/公里，結(jié)合平均保險、補能及保養(yǎng)費用進行計算)，相當于5年可省出一輛全新的五菱揚光。(Suky)