6月15日，第九屆中國物流信息化大會在湖南長沙開幕。作為本屆物流信息化大會的主題——“新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)助力物流行業(yè)智慧升級”成為各與會嘉賓關(guān)注和討論的熱點(diǎn)。

　　(第九屆中國物流信息化大會現(xiàn)場)

　　在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的大背景下，新技術(shù)與物流業(yè)務(wù)深度融合如何創(chuàng)造新模式?物流新模式與其它行業(yè)跨界融合如何創(chuàng)造新業(yè)態(tài)?無車承運(yùn)人、物流云、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)及區(qū)塊鏈等新技術(shù)、新模式如何推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)鏈智慧互聯(lián)，助力物流供給側(cè)改革?一系列行業(yè)前沿問題讓現(xiàn)場各位行業(yè)大佬們紛紛現(xiàn)身說法，分享各自在新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)等方面的經(jīng)驗(yàn)和探索。傳化陸鯨作為行業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用的典型代表，受邀參加了此次大會，傳化智聯(lián)副總裁、傳化陸鯨總經(jīng)理孫方明發(fā)表了名為《數(shù)據(jù)驅(qū)動，系統(tǒng)連接——傳化陸鯨物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用的實(shí)踐和探索》的主題演講。

　　深挖大數(shù)據(jù) 以數(shù)據(jù)驅(qū)動干線物流發(fā)展

　　“在電商領(lǐng)域，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的C2M電商正在快速發(fā)展，顧客到工廠的全鏈條商務(wù)解決方案正在悄然興起;在醫(yī)療領(lǐng)域，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用不僅僅在于疾病治療，還將更多介入對基因的分析，疾病預(yù)測和手術(shù)機(jī)器人應(yīng)用。”分享一開始，孫方明就用幾個(gè)具體案例闡述了現(xiàn)階段大數(shù)據(jù)思維在各行各業(yè)間的滲透。不難發(fā)現(xiàn)，隨著近些年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，自電商行業(yè)通過大數(shù)據(jù)分析解讀消費(fèi)者生活、消費(fèi)習(xí)慣之后，一些嗅覺敏感的企業(yè)便認(rèn)識到了大數(shù)據(jù)所帶來的價(jià)值，他們開始聚焦大數(shù)據(jù)，布局大數(shù)據(jù)，試圖以大數(shù)據(jù)為突破口，抓住市場、企業(yè)乃至行業(yè)發(fā)展的先機(jī)，躋身競爭的第一梯隊(duì)。行業(yè)或有不同，可針對大數(shù)據(jù)應(yīng)用的探索和實(shí)踐卻在各行各業(yè)中悄然展開。

　　(傳化智聯(lián)副總裁、傳化陸鯨總經(jīng)理孫方明發(fā)表主題演講)

　　在干線公路物流領(lǐng)域，傳化陸鯨憑借傳化智聯(lián)公路港城市物流中心優(yōu)勢，起步早，發(fā)展快，自2014年1月上線以來，就開始籌劃公路物流大數(shù)據(jù)布局，經(jīng)過3年多的發(fā)展，傳化陸鯨已經(jīng)覆蓋340座城市，擁有百萬級誠信用戶會員。每日通過找貨、發(fā)貨、信息交易、運(yùn)費(fèi)支付、社交、消費(fèi)等場景產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，相當(dāng)于10個(gè)國家圖書館的信息量。也正是基于這些海量的行業(yè)數(shù)據(jù)，傳化陸鯨將數(shù)據(jù)研究分析逐漸推進(jìn)到數(shù)據(jù)行業(yè)應(yīng)用階段。

　　“陸鯨在原有配貨功能基礎(chǔ)上，基于平臺大數(shù)據(jù)，升級匹配規(guī)則，創(chuàng)新技術(shù)手段，對貨源和運(yùn)力進(jìn)行標(biāo)簽化分析，通過循環(huán)累計(jì)的機(jī)器學(xué)習(xí)和優(yōu)化算法，實(shí)現(xiàn)對車源和貨源的智能化連接和精準(zhǔn)匹配。”在傳化陸鯨總經(jīng)理孫方明看來，車貨匹配是傳化陸鯨在大數(shù)據(jù)應(yīng)用方面邁出的第一步。

　　通過對車輛、貨源以及匹配數(shù)據(jù)的分析，傳化陸鯨將每一位用戶、每一類用戶的畫像具象化，并在此基礎(chǔ)上將大數(shù)據(jù)應(yīng)用延伸到車隊(duì)管理以及干線物流運(yùn)力調(diào)度上。陸鯨在配貨服務(wù)所聚集的平臺運(yùn)力池基礎(chǔ)上，結(jié)合用戶標(biāo)簽和用戶車輛使用場景需求，對平臺內(nèi)車輛進(jìn)行標(biāo)簽組合快速形成虛擬車隊(duì)，推送給用車方，在平臺內(nèi)完成精準(zhǔn)調(diào)度與虛擬車隊(duì)社群的維護(hù)。

　　功能看似簡單，可實(shí)際上卻意義深遠(yuǎn)。通過此舉，傳化陸鯨實(shí)現(xiàn)了大數(shù)據(jù)在供應(yīng)鏈服務(wù)端的精準(zhǔn)布局。“為工礦企業(yè)的大宗貨源提供精準(zhǔn)化的運(yùn)力服務(wù)。當(dāng)工礦企業(yè)和物流企業(yè)發(fā)出大宗運(yùn)力需求后，虛擬車隊(duì)和實(shí)體車隊(duì)將會智能接單，并通過排班、交易、在途管車、對賬、結(jié)算等功能，整合資源，實(shí)現(xiàn)效益最大化。”孫方明介紹說。

　　全場景服務(wù) 物流大數(shù)據(jù)與金融聯(lián)姻

　　基于傳化智聯(lián)遍布全國的城市公路港網(wǎng)絡(luò)，傳化陸鯨先天就具備了全場景服務(wù)的優(yōu)勢，通過“鯨港融合”、“線上線下聯(lián)動”等舉措，陸鯨的業(yè)務(wù)場景貫穿于企業(yè)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，不管是干線物流、車后服務(wù)，還是商圈、金融等都成為陸鯨收集大數(shù)據(jù)、分析大數(shù)據(jù)、應(yīng)用大數(shù)據(jù)的相關(guān)領(lǐng)域，并由此衍生出諸多新型業(yè)務(wù)產(chǎn)品。

　　“陸鯨基于平臺上沉淀下來的海量用戶行為數(shù)據(jù)，建立起用戶信用檔案，協(xié)同搭建行業(yè)誠信體系，并在此基礎(chǔ)上探索開發(fā)具有針對性的信用應(yīng)用產(chǎn)品，滿足市場多層次、多樣化和專業(yè)化的物流服務(wù)需求。”

　　孫方明介紹說，對金融領(lǐng)域來說，中小微物流企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)困難問題一直比較突出，如何開發(fā)出適用于物流行業(yè)的，基于信用的金融產(chǎn)品一直是陸鯨大數(shù)據(jù)應(yīng)用和探索的一個(gè)方向。就在本月，陸鯨推出了旗下金融產(chǎn)品——陸鯨白條。旨在通過行業(yè)數(shù)據(jù)分析、應(yīng)用，解決中小微物流企業(yè)墊付運(yùn)費(fèi)大、融資難、周期長、傳統(tǒng)貸款成本高等現(xiàn)實(shí)問題。據(jù)了解，目前已經(jīng)有數(shù)十家中小微物流企業(yè)著手并開始使用陸鯨白條業(yè)務(wù)。就目前傳化陸鯨在相關(guān)金融領(lǐng)域關(guān)于大數(shù)據(jù)研究和應(yīng)用探索程度看，隨著平臺信用檔案的成熟和完善，更多基于信用大數(shù)據(jù)的金融產(chǎn)品將陸續(xù)上線。

　　(傳化陸鯨現(xiàn)場展臺受眾多企業(yè)代表關(guān)注)

　　“不用通過線下的資產(chǎn)評估，完全基于大數(shù)據(jù)分析評估，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)把控，完成線上授信，中小物流企業(yè)可以通過這款產(chǎn)品的授信額度支付運(yùn)費(fèi)，未來，我們會基于數(shù)據(jù)構(gòu)建更多的產(chǎn)品模型，比如行為識別 、周邊車輛運(yùn)價(jià)模型、車貨波動模型、倉儲布局模型”。在孫方明看來，傳化陸鯨在大數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域有著無限的想象和發(fā)展空間，在未來，傳化陸鯨將進(jìn)一步挖掘和應(yīng)用物流大數(shù)據(jù)，以新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)推動行業(yè)發(fā)展。