近日，專注于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場信息調(diào)研的權(quán)威機構(gòu)艾媒咨詢發(fā)布《2018年中國網(wǎng)絡(luò)二手車交易平臺市場前景探析專題分析》稱，2018年二手車交易市場發(fā)展將進入快車道，二手車交易量有望達(dá)1633萬輛。從增長速度、地域布局、用戶認(rèn)可度、資產(chǎn)實力等緯度進行綜合考量，眾多二手車交易平臺中人人車發(fā)展?jié)摿ψ罡摺?/p>

　　艾媒咨詢認(rèn)為，未來二手車市場發(fā)展?jié)摿�巨大，平臺需要完善用戶體驗、以消費者為導(dǎo)向才能從競爭中脫穎而出。數(shù)據(jù)顯示，人人車在用戶滿意度方面以8.23的用戶滿意度在各平臺排名首位。

　　為了進一步提升用戶體驗，人人車早在2015年行業(yè)最早推出線下體驗店，提供線下檢測及售后等服務(wù)。對消費者最關(guān)心的質(zhì)量問題，人人車通過249項檢測從源頭杜絕事故車，提出了好車不和壞車一起賣的口號并貫徹執(zhí)行，平均每年拒絕100萬輛壞車。

　　2017年網(wǎng)絡(luò)二手車競爭激烈，行業(yè)在發(fā)展中也存在若干問題。比如定價標(biāo)準(zhǔn)混亂、誠信問題、事故車處理困擾用戶……頭部企業(yè)需要腳踏實地承擔(dān)起領(lǐng)頭羊的責(zé)任，直面并解決問題，才能獲得良性發(fā)展。

　　二手車為非標(biāo)品，沒有一個統(tǒng)一的定價標(biāo)準(zhǔn)，因而困擾二手車的買賣雙方。人人車創(chuàng)建了基于大數(shù)據(jù)的智能估價模型，追蹤全國范圍內(nèi)主流二手車成交的真實價格并根據(jù)市場反饋對模型修正，相對于傳統(tǒng)的定價模式，價格更透明、合理、準(zhǔn)確。

　　而通過艾媒咨詢的調(diào)查顯示：事故車的處理、售后追溯等問題仍是消費者最為擔(dān)心的問題。是否能解決誠信問題、建立良好口碑是平臺發(fā)展的重要關(guān)口。對此，各平臺推出了不同的措施解除消費者的后顧之憂。人人車率先設(shè)立249項檢測機制，并與中國汽車流通協(xié)會達(dá)成合作，成為二手車監(jiān)測國家級標(biāo)準(zhǔn)“行認(rèn)證”的首家戰(zhàn)略合作伙伴，最大程度做到從源頭杜絕事故車;同時設(shè)立14天可退機制，并建立2億保障金，用于完善售后服務(wù)體系。

　　另外，人人車還加入了“陽光誠信聯(lián)盟”“中國企業(yè)反舞弊聯(lián)盟”等行業(yè)組織，推動行業(yè)誠信商業(yè)環(huán)境，在規(guī)范二手車市場方面做出了表率。

　　2018年3月，國務(wù)院總理李克強在政府工作報告中指出，推進消費升級，發(fā)展消費新業(yè)態(tài)新模式，全面取消二手車限遷政策。同時二手車貸比例提升、購置稅、新能源汽車等各個方面利好二手車交易。從消費者角度來說，隨著二手車質(zhì)量提高、交易平臺提供更加便捷、安全的購車服務(wù)體驗使得二手車行業(yè)發(fā)展前景值得期待。人人車通過不斷提升用戶體驗，構(gòu)筑了自身的“護城河“，展現(xiàn)了巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>